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賦能型和傳統(tǒng)型，哪類(lèi)企業(yè)在變局中活得更好？
2022年12月8日，《財(cái)富》中國(guó)MPW女性峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言者從左往右依次是百事公司大中華區(qū)首席執(zhí)行官謝長(zhǎng)安、中美聯(lián)泰大都會(huì)人壽保險(xiǎn)有限公司首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理孫思毅、希捷科技全球高級(jí)副總裁暨中國(guó)區(qū)總裁孫丹、《財(cái)富》（中文版）新媒體執(zhí)行主編謝菁煒。波士頓咨詢(xún)公司董事總經(jīng)理、全球資深合伙人、消費(fèi)者領(lǐng)域...
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底特律等待T型人
通用汽車(chē)和克萊斯勒的命運(yùn)取決于華盛頓——結(jié)果仍然不明朗。作者：Alex Taylor III3月31日是財(cái)政部汽車(chē)任務(wù)小組宣布將再向通用汽車(chē)（General Motors）和克萊斯勒（Chrysler）撥多少款——以及這兩家搖搖欲墜的汽車(chē)制造商要怎么做才能拿到錢(qián)——的最后期限。全底特律都想知道T型人...
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV，進(jìn)軍廉價(jià)市場(chǎng)
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車(chē)型，正式進(jìn)軍廉價(jià)車(chē)市場(chǎng)。該款車(chē)型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬(wàn)美元（中國(guó)地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬(wàn)元），是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV，僅比入門(mén)級(jí)轎車(chē)Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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V型、U型、鐘擺型、對(duì)勾型…美國(guó)經(jīng)濟(jì)到底以什么軌跡復(fù)蘇
圖片來(lái)源：Economic-Recovery-Photo美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)的過(guò)程顯然是一條線急轉(zhuǎn)直下。但經(jīng)濟(jì)可能會(huì)以何種形態(tài)復(fù)蘇，就另當(dāng)別論了。經(jīng)濟(jì)學(xué)家試圖弄清楚經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的趨勢(shì)，但他們能夠真正確定的因素只有不可預(yù)測(cè)的病毒、令人沮喪的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增（但目前有所好轉(zhuǎn)）。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí)，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問(wèn)題，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專(zhuān)家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為L(zhǎng)anding AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構(gòu)建和維...
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找一個(gè)（真正的）家庭友好型雇主
親愛(ài)的安妮：我以前一直在漫不經(jīng)心地尋找新工作，但現(xiàn)在我下定決心要換工作了。最近，在我供職的律師事務(wù)所，因?yàn)橐粯栋缸拥淖罱K審判期臨近，導(dǎo)致我不得不在辦公室里度過(guò)母親節(jié)。這件事讓我的忍耐達(dá)到了極限，并促使我最終做出了這個(gè)決定。四年前，從法學(xué)院畢業(yè)后，我便獲得了這份工作。聘用我的合伙人當(dāng)時(shí)對(duì)我保證，我會(huì)有...
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成也外向型，敗也外向型
——“北京模式”的致命短板中國(guó)經(jīng)濟(jì)在1990-2004年間，以平均超過(guò)10%的速度增長(zhǎng)，增速傲視寰宇，無(wú)人能敵。以中國(guó)的浩瀚之身實(shí)現(xiàn)如此飛速，著實(shí)讓全世界大跌眼鏡。一時(shí)間中國(guó)那靠出口和投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)展方式風(fēng)頭無(wú)兩，被世人尊稱(chēng)為“北京模式”。不到一年前，《華爾街日?qǐng)?bào)》和《金融時(shí)報(bào)》經(jīng)常撰文把“北京模式”和以美國(guó)為首的“華...
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美國(guó)經(jīng)濟(jì)"V型反轉(zhuǎn)"的希望徹底落空了
5月，美國(guó)各州紛紛解封，消費(fèi)者支出出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄增長(zhǎng)，成百上千萬(wàn)人重新找到了工作。人們一度以為，美國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)度過(guò)“拐點(diǎn)”，即將迎來(lái)“V”字型復(fù)蘇。但不久之后，在已經(jīng)開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn)的南部和西部各州，疫情出現(xiàn)迅速惡化。如今，得克薩斯州部分醫(yī)院的ICU病房已經(jīng)不堪重負(fù)，因此該州已經(jīng)關(guān)閉了酒吧，并限制餐廳就餐人...
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社交型CRM商機(jī)無(wú)限
“CRM”對(duì)很多人來(lái)說(shuō)只是又一個(gè)讓人摸不著頭腦的英文縮寫(xiě)，它的全稱(chēng)是“客戶(hù)關(guān)系管理”。而就算是這個(gè)名詞，聽(tīng)起來(lái)也頗為無(wú)趣。雖然名字起得缺乏吸引力，但是CRM卻是一個(gè)風(fēng)生水起的行業(yè)。各大CRM公司開(kāi)發(fā)的客戶(hù)關(guān)系管理軟件能夠幫助廣大企業(yè)管理與當(dāng)前或未來(lái)的客戶(hù)和商業(yè)伙伴的聯(lián)系?，F(xiàn)在，這類(lèi)系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于...
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豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)
作者：Sue Zesiger法拉利最新款靚車(chē)脫穎而出，在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先。當(dāng)你唯一的商業(yè)目標(biāo)是創(chuàng)造具有世界級(jí)動(dòng)力、外觀漂亮之極的轎車(chē)時(shí)，像別人說(shuō)的那樣，生活是美好的。但是，當(dāng)你必須不斷地超越你以前的精心杰作時(shí)（不要說(shuō)這個(gè)強(qiáng)手如林的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域還在不斷擴(kuò)大），這種美好的生活突然間就似乎難以維系了。當(dāng)法拉利（Fe...
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